
Air France-KLM détient la plus importante flotte aérienne d'Europe soit 641 avions, dont 621 en exploitation au 31 mars 2009.
Une flotte rationalisée alliant confort et efficacité énergétique
Une gestion optimisée grâce à la flexibilité du plan de flotte
Pour faire face à la crise, le groupe a, en complément de cette flexibilité, décidé deux orientations majeures qui ont impacté le plan de flotte, à savoir le rééchelonnement sur une période de quatre ans de 17 livraisons d'appareils en commande ferme prévue initialement en 2009-10 et 2010-11 et de reporter l'exercice de cinq options.
Ces mesures permettent d'ajuster également le plan d'investissement. Au 31 mars 2009, les investissements flotte nets des cessions prévus initialement à 1,3 milliard d'euros ont été limités à 800 millions d'euros. En 2009-10, les investissements nets passeront de 1,8 milliard d'euros prévu à 500 millions d'euros. En 2010-11, les investissements nets passeront de 1,8 milliard d'euros à 700 millions d'euros.

Air France-KLM finance traditionnellement sa flotte par acquisition (51%), par crédit bail (17%) et par location opérationnelle (32%). Ce dernier mode de financement lui donne une grande flexibilité avec des clauses prévoyant la restitution ou l'extension des contrats selon les besoins.